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云南空壓機保養(yǎng)

發(fā)布時間:2023-04-05 01:37:05
云南空壓機保養(yǎng)

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空壓機在運行過程中產(chǎn)氣量Q、產(chǎn)氣壓力H、電機功耗P與電機轉(zhuǎn)速具有如下的對應(yīng)關(guān)系。由上式可知電機的功耗正比于轉(zhuǎn)速的立方,空壓機節(jié)能控制的核心便是在于根據(jù)官網(wǎng)的用氣情況,實時調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,減小額外功耗。永磁同步電機本身效率高,通過變頻器矢量控制,能更好地實現(xiàn)平滑調(diào)速,因此圍繞永磁同步電機變頻調(diào)速的控制系統(tǒng)是空壓機節(jié)能改造的重要方式。永磁變頻空壓機的系統(tǒng)構(gòu)成:近年來,隨著空壓機行業(yè)對節(jié)能的重視,永磁變頻技術(shù)被廣泛應(yīng)用到空壓機的供氣控制系統(tǒng)中??諌簷C的主要參數(shù)是排氣壓力P、排量Q、比功率W,永磁變頻控制系統(tǒng)由壓力傳感器、PID控制器、變頻器等模塊構(gòu)成,通過壓力傳感器將采集到的實時排氣壓力P,反饋到PID控制器中,進(jìn)而對變頻器的頻率地址進(jìn)行讀寫,實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速的實時調(diào)節(jié)。典型的永磁變頻空壓機主要由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、變頻調(diào)速模塊、PID控制器組成,對比傳統(tǒng)的控制方式節(jié)能效率接近40%,因此永磁變頻技術(shù)是空壓機節(jié)能研究的重要方向。

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無油空壓機的工作原理:電機運轉(zhuǎn),空氣通過空氣過濾器進(jìn)入壓縮機內(nèi),壓縮機將空氣壓縮,壓縮氣體通過氣流管道打開單向閥進(jìn)入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升至8Bar。大于8Bar時,壓力開關(guān)感應(yīng)道壓力后自動關(guān)閉,電機停止工作,同時電磁閥將壓縮機機頭內(nèi)氣壓排至0。此時空氣開關(guān)壓力宣示、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8Bar,氣體通過球閥排氣驅(qū)動連接的設(shè)備工作。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5Bar時,壓力開關(guān)通過感應(yīng)自動開啟,壓縮機重新開始工作。無油空壓機(英文為:oilfreeaircompressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

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空壓機機是機械工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)行業(yè)??諝鈮嚎s機是將驅(qū)動機(電機或柴油機)輸出的旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能并為氣動系統(tǒng)(或氣動吹掃點)提供動力的核心設(shè)備。接下來我們來聊聊使用復(fù)盛空壓機應(yīng)該做好哪些防范措施。空氣壓縮機風(fēng)險分析1、空氣壓縮機未選用低噪聲設(shè)備,可能導(dǎo)致工作人員噪聲危害。2、設(shè)備電器部分線路老化、絕緣損壞、電機等帶電設(shè)備沒有接地、接零保護(hù),可能造成設(shè)備漏電,導(dǎo)致人員觸電。3、空氣壓縮機產(chǎn)生的高溫氣體引燃易燃易爆物品而導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。4、空氣壓縮機旋轉(zhuǎn)部位無防護(hù)罩或防護(hù)罩損壞,人員觸碰到旋轉(zhuǎn)部位,導(dǎo)致機械傷害。5、空氣壓縮機潤滑油選用不當(dāng),運行過程中可能被高溫排氣引燃,導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。6、壓力表、安全閥失靈而導(dǎo)致壓力劇增引起爆炸。

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螺桿空壓機常見故障1、高溫或高溫故障停機:劣質(zhì)油或油品不良,缺油;油過濾器堵塞或油路不暢;風(fēng)扇電機故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機損壞。2、整機耗油油量大:非排氣含油量高:潤滑管道泄漏或密封件失效含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長期低壓運行;油分失效;油品乳化或變質(zhì);精密過濾器失效;加卸載過于頻繁。3、電器故障:電器部分動作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機故障;電源開關(guān)接觸不良。4、不加載產(chǎn)氣:進(jìn)氣閥故障;電磁閥故障;其他故障:控制氣管漏氣/堵塞、控制接線松動、控制器按鍵失靈。5、非正常停機:非過載停機:高溫停機、電源故障、接線松動、回路繼電器或保險故障;過載停機:排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線松動、主機故障、設(shè)定值偏小。

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螺桿空壓機漏油現(xiàn)象--滲油空壓機滲油的原因很簡單,一般是連接部位不緊密,在一定的壓力下會在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)細(xì)微的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)及時,維修到位,不會出現(xiàn)打的故障。但若是滲油時間長了,也會釀成大禍。故障排除方法在滲油情況下,其原因如果不是設(shè)備由更復(fù)雜的因素引起,而只是由于連接部分松動或緊固不好或壓力增大等因素引起,可以在停機狀態(tài)下,將連接部位緊固一下即可。 螺桿機漏油現(xiàn)象--滴油螺桿空壓機滴油現(xiàn)象出現(xiàn)時,也不太容易及時被發(fā)現(xiàn),滴油現(xiàn)象一般是連接部位不嚴(yán)密或有壓力增加造成的。故障排除方法在滴油情況下,其處理方式和滲油基本相同,可以參照滲油的處理方法進(jìn)行。但是,如果有深層次的原因,一定要根據(jù)深層次的原因把隱患排除后再進(jìn)行處理。

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