溫州復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-30 01:43:03
溫州復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)
空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境中有腐蝕性或刺激性氣體，如硫化物、清洗化學(xué)制劑等。壓縮機(jī)本身的高溫會加速機(jī)油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，它們就會與潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥。當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入潤滑油循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，它們會被油濾清器攔截，而另一部分雜質(zhì)會隨著油氣混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過油時(shí)，這些雜質(zhì)會留在油濾紙上，堵塞過濾孔，油阻力會慢慢增加，導(dǎo)致油需要在短時(shí)間內(nèi)提前更換。一般來說，溫度越高，空壓機(jī)的排氣溫度越低，排氣溫度越難控制。如果工作環(huán)境溫度高，空氣壓力越小，空壓機(jī)難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。過濾精度差的空氣過濾器會使空氣中的一些粉塵顆粒無法攔截，直接進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)，使油濾清器和油的負(fù)荷過大，導(dǎo)致油濾清器和油過早堵塞。油濾料上水分過多會使濾料膨脹，微孔收縮，減少油的有效分離面積，增加油的阻力，提前堵塞油。當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)，外部氣流會隨著小壓力閥的泄漏回流到油中。由于溫度和氣壓的降低，氣體會凝結(jié)成水滴，水滴進(jìn)入油中會使濾料吸水、膨脹和變質(zhì)。
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螺桿式空壓機(jī)軸密封的種類常用的軸密封種類有油封密封、迷宮密封、機(jī)械密封等。 (1)油封密封。工作原理如下:簡單的軸端密封是油封密封，在自由狀態(tài)下油封內(nèi)徑比軸徑小，即有一定的過盈量。 油封裝到軸上后，其刀口的壓力和彈簧的自緊彈簧的收縮力對密封軸產(chǎn)生-定的抱緊力，遮斷泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。油封分為有骨架和無骨架，有彈簧和無彈簧，油封安裝位置小，軸向尺寸小，使機(jī)器緊湊，密封性能好，使用壽命長。拆卸容易，檢修方便，價(jià)格便宜但不能承受高壓。(2)迷官密封。迷宮密封有在圓周方向的軸向排列的齒和齒槽。這些齒可以在靜止的密封環(huán)的內(nèi)圓上(稱靜止環(huán))， 也可以在旋轉(zhuǎn)軸或緊配合在旋轉(zhuǎn)軸上的軸套的外圓上(稱旋轉(zhuǎn)型)。個(gè)的齒將所需要密封處和泄漏處的樂力差從高到低地分成一個(gè)個(gè)的事聯(lián)的壓力單元，從而達(dá)到減小泄漏量的目的。齒型密封的材料可以是紹、黃銅或其他聚合材料。值得一提的是旋轉(zhuǎn)型迷富密封的優(yōu)點(diǎn)是可以用較軟的易磨損材料做密封套，從而徑向間聚可以很小，這樣就可以大大降低泄漏量。
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空壓機(jī)事故的預(yù)防措施：空氣壓縮機(jī)及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，大型空壓機(jī)吸氣管前，應(yīng)安裝干式過濾器。空氣貯罐的設(shè)計(jì)和運(yùn)行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報(bào)警系統(tǒng)，有條件的情況下可以安裝空壓機(jī)e助手，時(shí)時(shí)監(jiān)測空壓機(jī)各個(gè)數(shù)據(jù)?？諝鈮嚎s后，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運(yùn)行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需停車處理。大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投試驗(yàn)?？諌簷C(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車檢查處理?？諝庠诟咚倭鲃舆^程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性，因此，空氣在儲存和輸送過程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部，以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆炸事故。
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螺桿空壓機(jī)變頻改造原理出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)，代之以變頻器調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量，使電機(jī)輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機(jī)高效率工作，以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。例如當(dāng)用氣量是額定供氣量的50%時(shí)，節(jié)電率可達(dá)40%以上。利用變頻器的節(jié)能模式，可使電機(jī)在輕載時(shí)以更高效率運(yùn)行，減少多余的電能損耗?？墒闺姍C(jī)起動、加載時(shí)的電流平緩上升，沒有任何沖擊?？墒闺姍C(jī)實(shí)現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長設(shè)備的使用壽命。避免因電流峰值帶來的電力公司的罰款。采用變頻控制系統(tǒng)后，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。由于電機(jī)在高效率狀態(tài)下運(yùn)行，功率因數(shù)較高，降低了無功損耗，節(jié)約了大量電能。保存原釋放閥系統(tǒng)，在需要時(shí)可參加調(diào)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。
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對螺桿空壓機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，有時(shí)候需要將其拆開，這時(shí)候如果不注意的話很容易對其配件造成損傷，甚至弄丟配件。因此一般情況下拆卸工作都是必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來執(zhí)行，并且能夠嚴(yán)格注意以下幾點(diǎn)：.拆卸徑向軸承、機(jī)械密封或浮環(huán)密封時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍稍抬起，以避免拉傷相配合零件。拆下徑向軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸器輪轂后，應(yīng)將裝軸承和浮環(huán)密封的軸頸部位、裝聯(lián)軸器輪轂拆卸軸承、各密封零件以及吊轉(zhuǎn)子時(shí)，必須小心，嚴(yán)禁敲打和碰撞，以防止零件受損。配合止口面、密封面嚴(yán)禁錘敲或用鐵棒撬（如需要敲打或撬撥時(shí)，必須用軟質(zhì)金屬墊上）， 以免配合加工面受損。起吊要平穩(wěn)，注意內(nèi)外、上下、左右、前后等各個(gè)方位有無障礙。吊掛和放置部位要合理，捆綁要有防護(hù)措施，放置要安全平穩(wěn)，任何時(shí)候都不準(zhǔn)用葉輪支撐轉(zhuǎn)子。起吊氣缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件時(shí)必須了解設(shè)備重量和起吊位置，索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù)，索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。起吊缸蓋應(yīng)保持剖分面水平，或四角與缸體剖分面間的距離相等，并且不得與導(dǎo)桿相卡澀，起吊過程中，應(yīng)細(xì)心觀察各相關(guān)部位，下隔板、轉(zhuǎn)子等不得隨之上起。起吊缸蓋前應(yīng)將止推軸承拆出，并將轉(zhuǎn)子放在軸向竄量的中間位置。拆吊零部件時(shí)，應(yīng)先將被吊件用頂絲頂開、用撬棍撥開或敲擊震松，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬吊。對于成套零件，如聯(lián)軸器螺栓、浮環(huán)密封組件、徑向軸承、止推軸承等，應(yīng)成套放在一起保存。外形相同的零件應(yīng)編號分組，相互配合件要標(biāo)注記號并對應(yīng)保管，以防裝錯(cuò)。